¿Buscas un servidor de dos zócalos optimizado para rack y compacto que admita cargas de trabajo de nube híbrida? HPE ProLiant Compute DL360 Gen12 es un compacto servidor 1U 2P que ofrece un rendimiento de computación excepcional, densidad de memoria con escalabilidad y tasas de transferencia de datos de gran velocidad para ejecutar tus aplicaciones más exigentes. Con procesadores Intel Xeon 6 con hasta 144 núcleos y hasta 8 TB de memoria así como 20 unidades EDSFF E3.S NVMe, HPE ProLiant Compute DL360 Gen12 es una plataforma de nube híbrida ideal para cargas de trabajo y aplicaciones empresariales. Asimismo, este servidor ofrece una escalabilidad extrema a través de un compartimento de almacenamiento híbrido frontal que admite no solo unidades SSF y E3.S, sino también dispositivos de arranque de SO y dos NIC OCP frontales como una opción. HPE ProLiant Compute DL360 Gen12 está diseñado para el futuro, con seguridad de última generación, rendimiento y eficiencias optimizadas, así como productividad automatizada impulsada por la IA.

Nuevo punto de soporte:
Tres opciones de refrigeración: refrigeración por aire (deflector de aire incluido), refrigeración líquida de circuito cerrado y refrigeración líquida directa, para mejorar el rendimiento y la eficiencia energética con el fin de respaldar las iniciativas de sostenibilidad.
Capacidad de utilizar hasta 10 unidades SFF o 20 EDSFF E3.S así como un dispositivo de arranque de SO y NIC OCP en el compartimento frontal.
Hasta tres GPU de ancho único (SW).
Software de gestión de servidor HPE Integrated Lights-Out 7 (iLO 7) con capacidad de gestión optimizada mediante una interfaz gráfica de usuario rediseñada, API Redfish y mayor seguridad a través de la tecnología patentada de enclave seguro.
Procesadores Intel Xeon 6 con hasta 144 núcleos, hasta 8 TB de memoria DDR5 y velocidades de hasta 6400 MT/s, así como un rendimiento hasta 2 veces superior para la computación general en comparación con las generaciones anteriores.
Dispositivo de arranque de acceso frontal opcional para un acceso más rápido y toma de aire rediseñada en el frente del chasis para un flujo de aire óptimo y una mejor eficiencia térmica.